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2007年9月、日産自動車が、車両間の相互通信により、交通事故の低減を目指し、第4世代となる先進安全自動車「日産ASV-4」を開発したと発表、また、2007年10月31日 ホンダ、インフラと車両の協調による安全運転支援システムの実証実験に参加、2008年3月3日には、トヨタ自動車が「車車間通信及び、路車間通信との連携による安全運転支援システム」の実用化に向けた公道実証実験を開始したと発表し、大手各社の自動車の安全対策への取り組みにおいて「車車間通信と路車間通信」は大きな研究開発テーマの一つであるといえる。そこで今回は、自動車の「車車間通信と路車間通信」技術について、日本特許データを分析することで、各社の技術競争力、取り組みをみていくことにする。
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